當前位置：首頁 > 科技創(chuàng)新 > 創(chuàng)新動態(tài)
編者按
2024年，“低空經(jīng)濟”首次寫入政府工作報告。一年來，從中央到地方，支持政策密集出臺，中國“低空經(jīng)濟”蓄勢高飛。中國電科充分發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，為低空經(jīng)濟騰飛打造多種“科技利器”，助力低空經(jīng)濟飛得更遠更穩(wěn)。
低空飛行服務平臺
發(fā)揮空管系統(tǒng)自主創(chuàng)新“領(lǐng)頭雁”作用，電科萊斯、28所以空中交通管理指揮控制技術(shù)為核心，建立覆蓋低空飛行從起飛到降落全過程的完善產(chǎn)品體系。
1 技術(shù)手段：多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、AI飛行調(diào)配等
2 作用范圍：從起飛到降落全過程
3 特長：飛行態(tài)勢監(jiān)視、航空空域管理、飛行計劃管理、航行情報、氣象情報、數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計分析
低空安全驗證試驗基地
電科博微、38所牽頭中國電科低空安全驗證試驗基地建設工作，聚合各單位技術(shù)力量，牽頭研制攻關(guān)“天衛(wèi)”系列多波段多體制融合的超近程、近程、中程、遠程雷達探測、綜合處置等系列裝備和系統(tǒng)，為低空安全運行提供系列化解決方案。
1 四大功能：圍繞“看得見辨得準管得好防得住”的行業(yè)發(fā)展需求，確立“飛行安全、機地協(xié)同、對抗演進和檢測評估”四大功能
2 三大場景：城市低空運行、重要區(qū)域防控、城際低空運行
地面指揮控制系統(tǒng)
網(wǎng)絡通信研究院自主研發(fā)的地面指揮控制系統(tǒng)是航空器飛行的“最強大腦”。
1 主要構(gòu)成：測控數(shù)據(jù)鏈、地面指揮控制站
2 特長：實現(xiàn)無人飛行器與地面控制站之間鏈路、載荷信息等高效傳輸
車載綜合無人機監(jiān)測反制系統(tǒng)
車載綜合無人機監(jiān)測反制系統(tǒng)放置于36所中電科（嘉興）智慧產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，科技感十足，是低空安全的堅實底座。
1 主要構(gòu)成：無線電、雷達、光電等偵測設備和無線電、導航干擾反制設備
2 特長：能迅速識別無人機型號、飛行軌跡和意圖，并快速精準鎖定目標、精準處置打擊
“天衛(wèi)蜘蛛網(wǎng)”低空監(jiān)視雷達
電科國睿、14所研制的“天衛(wèi)蜘蛛網(wǎng)”低空監(jiān)視雷達，長得雖然“矮矮小小”，對無人機識別率高達90%，妥妥的“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”。
1 技術(shù)優(yōu)勢：采用二維相控陣體制，可實現(xiàn)資源靈活調(diào)度；AI賦能，具備極強的目標識別與虛警抑制能力
2 特長：在復雜環(huán)境下可對微小型無人機、鳥類等低慢小目標探測發(fā)現(xiàn)、連續(xù)跟蹤與分類識別
3 適用場景：要地防護、邊境監(jiān)視、機動伴隨等
“戰(zhàn)鴻”空中應急指揮機
電科航電深耕無人機/通用航空領(lǐng)域，基于 “DA42”固定翼飛機平臺，打造了國內(nèi)首款多功能載人固定翼指揮機——“戰(zhàn)鴻”空中應急指揮機。
1 技術(shù)優(yōu)勢：可搭載衛(wèi)星通信、航測相機等設備
2 特長：可實現(xiàn)空中快速巡查、應急通信、輔助決策、指揮調(diào)度
3 適用場景：飛行培訓、應急救援、航空護林等
機巡計劃智能調(diào)度與風險管控系統(tǒng)
電科太極研發(fā)的機巡計劃智能調(diào)度與風險管控系統(tǒng)，深度融合“AI決策引擎+無人機集群智能調(diào)度模型+作業(yè)環(huán)境數(shù)字孿生展示”數(shù)智技術(shù)，驅(qū)動無人機自主開展精細化巡檢作業(yè)，助力南方電網(wǎng)輸電線路巡檢向“機巡為主、人巡為輔”的智能巡線模式轉(zhuǎn)變。
1 業(yè)務模型：智能算法+機巡調(diào)度+風險閉環(huán)管理
2 技術(shù)突破：機巡計劃高精細智能調(diào)度、空天地一體化閉環(huán)智慧管控、電網(wǎng)機巡作業(yè)數(shù)字孿生環(huán)境構(gòu)建等
3 特長：利用北斗精確定位與天通衛(wèi)星網(wǎng)絡，構(gòu)建機巡計劃智能調(diào)度、空天地不間斷監(jiān)視與通信保障以及飛行風險閉環(huán)管理體系
無人機綜合管控系統(tǒng)
立足紅外、激光等基礎(chǔ)專業(yè)優(yōu)勢，依托無人機防控領(lǐng)域15年經(jīng)驗，11所開展了適用于大區(qū)域范圍內(nèi)的低成本無人機光電探測、激光身份識別、越界拒止和執(zhí)法無人機等產(chǎn)品及管控系統(tǒng)研制工作。
1 典型產(chǎn)品：無人機身份識別、網(wǎng)捕無人機、越界無人機拒止執(zhí)法系統(tǒng)
2 特長：通過光電探測設備識別激光“牌照”，實現(xiàn)無人機圖像監(jiān)測、快速跟蹤。如識別出“黑飛”現(xiàn)象，可啟動網(wǎng)捕無人機進行“低空執(zhí)法”或直接進行拒止執(zhí)法
低電噪千里通訊滑跑起降高速無人機
22所歷經(jīng)15個月聯(lián)合研制的低電噪千里通訊滑跑起降高速無人機，能夠為裝備模擬試驗提供高速飛行平臺，助推我國小型無人機專業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展。
1 技術(shù)優(yōu)勢：采用全數(shù)字化、模塊化、天線共形匹配一體化設計技術(shù)
2 特長：能實現(xiàn)每小時600公里以上高速巡航、無損滑跑起降千里直傳通訊等
消防無人機
27所研制的基于5G通訊的消防無人機，可解決高層建筑、危化品廠區(qū)等救援裝備進不去、夠不著難題，可火速沖進火勢洶涌的現(xiàn)場進行滅火。
1 技術(shù)優(yōu)勢：可靈活搭載滅火劑、滅火彈等設備
2 特長：能快速到達火場投送滅火彈，實現(xiàn)“滅早、滅小、滅了”，為消防滅火增添利器
無線激光通信無人機載荷
34所創(chuàng)新研發(fā)的無人機機載無線激光通信設備，可為通信中斷的災區(qū)迅速搭建起與外界溝通的橋梁，為搶險救災應急通信提供了一種新思路、新手段。
1 技術(shù)原理：基于無線激光通信技術(shù)，以無人機作為設備搭載平臺，進行話音、視頻、數(shù)據(jù)等通信傳輸
2 特點：重量輕、體積小、功耗低，通信距離遠，通信速率高，不需要規(guī)劃分配電磁波頻點，可機動布設并快速建立通信鏈路
多旋翼無人電磁干擾排查系統(tǒng)
40/41所研發(fā)的多旋翼無人電磁干擾排查系統(tǒng)，可解決黑廣播、電臺排查時自主化和智能化程度不高等問題，其具有自動航跡規(guī)劃功能，實現(xiàn)無人機航跡規(guī)劃與測向定位精度提升80%。
1 技術(shù)手段：機動單站測向定位技術(shù)、無人機控制技術(shù)以及航跡規(guī)劃技術(shù)等
2 優(yōu)勢：具備連續(xù)飛行條件下測向、多重融合定位，可解決傳統(tǒng)同類設備多點懸停交叉定位信息量不足困擾
